| |
JUHANI LOMPOLO

Juhani Lompololla on jo takanaan
pitkä ura journalismia, alkaen Punkalaitumen Yhteiskoulun
luokkalehdestä, jossa esittämiään
tyhmyyksiä hän ei vieläkään
ole kyennyt ymmärtämään.
Sen jälkeen tosin ura kehittyi useitten kesätoimittaja-aikojen
kautta, joista parhaana on jäänyt mieleen
aika Savon Sanomissa Kuopiossa; hän oppi melkein
puhumaan suomea savoksi murtaen. Kalakukkokin sulaa.
Mutta matka jatkui ja seuraava toimituspaikka oli Yleisradion
TV-uutiset, jossa hän oli yhtenä ensimmäisistä
välittämässä ruudussa suomalaisille
uutisia Tshekkoslovakian miehityksestä.
Tässä vaiheessa alkoi kuitenkin Orientti kutsua
ja hän matkusti Tokioon, missä hän opiskeli
japania tunnetussa Wasedan yliopistossa ja samalla teki
raportteja Ylen eri kanaville, kypäräpäisenäkin,
ylioppilasmellakoitten levittyä myös Aasiaan.
Kotimaa kuitenkin kutsui, ensin radion ulkomaantoimitukseen,
mistä hän välillä kävi tekemässä
myös TV-ohjelmia, mm. yhtenä ensimmäisistä
länsimaisista journalisteista, jotka Kiina laski
sisään kuvaamaan Suuren Kulttuurivallankumouksen
myllerryksiä. Orientti ei sitten laskenut otettaan
ja pian hän oli auton ratissa ajamassa Monica-vaimoineen
halki Aasian ja Australian, missä löytyy esimerkiksi
noin 500 kilometriä pitkä piikkisuora valtatienpätkä,
jossa pääasiallisinta elämää
edustivat tien poikki hyppivät kengurut.
Australian matkasta tuli kirja, joka oli itse asiassa
jo kolmas, Bangladeshia käsitelleen esikoisen ja
salaperäisellä nimimerkillä kirjoitetun
agenttiromaanin jälkeen.
Joidenkin Tokio-vuosien jälkeen tuli sitten paluu
Pohjolaan, eli Ylen Skandinavian kirjeenvaihtajaksi
Tukholmaan, mihin hommaan kuului mm. Grönlantikin.
Ruotsi tarjosi omat aiheensa, kuten saaristossa kummitelleet
sukellusveneet ja kansaa villinneet ydinvoimakiistat,
joista siis nautimme edelleenkin. Tukholman ajasta oli
tuloksena myös kirja "Kuningas Puukstaavi",
joka yhä kertoo syvimmät väläykset
ruotsalaisten sielusta, niin hyvin kuin sitä on
kuvattavissa.
Mutta jälleen Orientti kutsui ja taas täytyi
sinne ajaa autolla, eli hänellä on epäilyttävä
kunnia olla tiettävästi ainoa suomalainen
toimittaja, joka on kaksi kertaa ajanut autolla Intian
läpi pohjoisesta etelään. Ei aio tehdä
kolmatta kertaa. Oma ennätyksensä on myös,
että hänen Tyynenmeren seikkailuihinsa kuului
olla ensimmäinen suomalaistoimittaja, joka kävi
keskellä valtamerta olevalla pienellä itsenäisellä
Nauru-saarella, hahhah.
Sitten tuli kotipaikaksi Tokio ja työnantajaksi
Helsingin Sanomat, jota hän palveli kirjeenvaihtajana
yhteen menoon melkein kymmenen vuotta. Manttaaliin kuului
Japanin lisäksi koko itäinen Aasia ja niinpä
hän yhtenäkin vuotena oli yli 100 päivää
Filippiineillä raportoimassa useista eri vallankaappausyrityksistä.
Muistiin on piirtynyt kuva makaamisesta suuren palmun
takana, noin viiden muun kuulilta suojaa hakeneen kanssa.
Hän oli todistamassa myös tosihistoriaa, kun
Neuvostoliiton presidentti Mihail Gorbatshov kävi
tutkimassa miltä maailma näyttää
Kiinan muurilta katsoen.
Mutta perheessä tapahtuneet lisäykset toivat
kuitenkin mieleen Pohjolan suotuisat sosiaaliolot (pappavapaat
jne...) mikä toi perheen ensin Kööpenhaminaan
(ei pappavapaata) ja sen jälkeen Juutinrauman toiselle
puolelle Malmöön, mistä hän siis
on kirjoittanut nyt jo monia vuosia RS-lehdelle.
Pappavapaattomuus = työ myös tuotti monia
kirjoja, pääasiassa Aasiaan liittyviä,
joista viimeisin Suomessa julkaistu on nimeltään
Samurait (Tammi 2004). Lompolo on myös Japanin
peruna kirjoittanut haikurunoja, ja tällainen on
yksi hänen haikuistaan kauniilla, yksinkertaisella
suomenkielellä:
Hän ei pitänyt
kärsimättömyyttäänkään
kärsimyksenä.
|
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Tuli vuoresta
Viime kesänä olin odottamassa lentoa Tokiosta Eurooppaan.
Japanilaiset, jotka yleensä ovat hyvin hyvin täsmällisiä,
olivat kuitenkin lähdössä kummallisen myöhässä.
Ensin vartti, sitten puoli tuntia ja lopuksi tuli kuulutus,
joka kertoi, että myöhästyminen johtui koneen
siivouksesta, mikä kuullosti vähän oudolta.
Mutta sitten odotus vain jatkui, ja lentoyhtiön nuori
neiti kävi tarjoamassa odottajille pussista karamelleja.
Mutta odotus meni jo toiselle tunnille – ja lopulta
annettiin sille selitys, joka tuntui oikeammalta kuin koneen
siivous, jotka yleensä hoidetaan sutjakasti ja kauan
ennen kuin kone tuodaan lähtöportille. Näin
kuului selitys: Venäjän Kamchatkalla on tapahtunut
tulivuorenpurkaus ja sen takia ei päästä lähtemään!
Ei niin, että Kamchatka olisi ollut lähimaastossa,
vaan satojen kilometrien päässä ja koneen reittikin
itse asiassa kulki paljon etelämpänä, mutta
purkauksen levittämät tuhat ja muut haitta-aineet
olisivat olleet koneelle vaaraksi ja niin piti odottaa. Joku
tunti meni lisää ja sitten lähdettiin, mutta
vaikka miten tarkasti katsottiin, ei purkautuneesta vuoresta
näkynyt jälkeäkään.
Tulivuorenpurkaus oli tällä tavalla minulle uutta,
vaikka tuolla maailmankolkalla, ja erityisesti Japanissa,
oli joutunut tottumaan maan jatkuviin järähtelyihin.
Yleensä pieniin, mutta sellaisiinkin, jotka saivat kattolamput
heilumaan ja koristepullot putoilemaan kirjakaapin päältä.
Itse asiassa olin ollut turistinakin Tokion lähellä
olevalla Oshiman saarella ja kierrellyt sen tulivuoren kraateria
pienen turistihevosen selässä ihmetellen maaperästä
nousevia höyryjä. Lehdistä oli tietysti lukenut
etelä-Japanin purkauksistakin, paikalla käymättä.
Mutta sitten tuli tosiasiaa, vaikkakaan ei Japanissa, vaan
saman järinäalueen Filippiineillä, Luzonin
saarella kesäkuussa 1991. Siellä sijaitsee tulivuori
nimeltä Pinatubo, jonka jyrinästä piti lähteä
raportoimaan. Ja sitä toki olikin kun yli 400 vuotta
nukkumassa ollut vuori heräsi tosijärinällä!
Tuhot olivat valtavat, kun laavavirrat vyöryivät
alas rinteitä ja tuhosivat niillä asuneitten ihmisten
kylät ja talot – ja siinä samassa surmasivat
847 ihmistä ja karkoittivat yli miljoona ihmistä
kotiseuduiltaan. Kuukausikaupalla vuori purskutti pilviin
tuhkaa ja juuri sellaisia haitta-aineita mitä nyt olemme
saaneet ottaa vastaan Islannista paljon vähäisemmässä
muodossa. Tuhopilvet levisivät yli Venäjän
ja toisella suunnalla aina Amerikan mantereelle saakka ja
saivat sitten aikaan sen, että maapallon lämpötila
putosi noin asteen verran. Voimasta kertoo sekin, että
kun Pinatubo ennen purkausta oli ollut 1745 metriä korkea,
oli purkaus sen loppuessa jyrännyt sen korkeuden vain
1485:een metriin! Purkausta pidettiin koko 20. vuosisadan
väkivaltaisimpana ja tuhoisimpana.
Tuollaisessa tilanteessa oivaltaa ihmisen pienuuden luonnon
irrotessa tavanomaisista kahleistaan. Tulomatkalla kotiin
Tokioon tuo tunne vain kasvoi, kun kone lensi ohi Japanin
pyhän Fuji-vuoren. Sekin on tulivuori, jonka viimeisin
suuri purkaus tapahtui vuonna 1864 ja loi samalla lähistölle
kokonaan uuden tulivuoren. Aina tasaisin välein liikkuu
tietoja, miten Fujin kraaterissa olisi havaittu oireita pitkän
unen katkeamisesta väkivaltaisella tavalla. Ja kun se
tapahtuu, ovat pinatubot ja islantilaisvuoret pikkupistooleita
Fujiin verrattuna: sillä on yksinään korkeutta
3 776 metriä, jolloin sen lähettämät pilvet
nousevat hyvin korkealle ja siten pystyvät myös
saavuttamaan etäisimmätkin seudut maapallolla. Puhumattakaan,
että sen lähiseuduilla (Tokioon 97 km) asuu kymmeniä
miljoonia haavoittuvia ihmisiä! Fuji on nykyisessä
unessaan kaunis – ja sellaisena sen toivoisi pysyvänkin.
JUHANI LOMPOLO
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
|